Financial lease in Rotterdam

Ondernemen met een bus in Rotterdam

Rotterdam is een stad van bouw, techniek en logistiek, met de haven als motor. Veel ondernemers rijden tussen bouwprojecten, industrieterreinen en klanten in de hele regio, van Schiedam tot Barendrecht. Daar horen grotere bussen bij, soms met dubbele cabine voor een ploeg.

Omdat de afstanden in de regio groter zijn dan in een binnenstad, kijken Rotterdamse ondernemers vaak kritisch naar bereik en laadvermogen. Een elektrische bus werkt goed als je vaste routes hebt en kunt laden op de zaak. Voor lange ritten met zware lading kiezen sommigen nog voor een jonge diesel, met de overgangsregeling als einddatum in het achterhoofd.

Wat de zero-emissiezone in Rotterdam betekent

Sinds 1 januari 2025 heeft Rotterdam een zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto's. Heb je een diesel, dan kijkt de zone naar de emissieklasse. Klasse 5 is welkom tot 1 januari 2027, klasse 6 tot 1 januari 2028, en een verlenging van klasse 6 tot 2029 ligt er wel als plan, maar is nog niet vastgesteld. Elektrisch rijden mag zonder einddatum.

Leg de looptijd van je contract naast die datums. Bij 60 of 72 maanden rij je in Rotterdam waarschijnlijk nog met dezelfde bus als de overgangsregeling al voorbij is. Moet je er dan nog maar af en toe zijn, dan helpt een dagontheffing van de RDW.

De precieze grenzen en de actuele datums staan bij de gemeente Rotterdam en op opwegnaarzes.nl. Met je kenteken check je bij de RDW of je bus de zone in mag.

Aanvragen vanuit Rotterdam

Een kantoor in Rotterdam heb je niet nodig. Je vult je aanvraag online in, wij controleren je KvK-gegevens en zoeken de financier. De bus of auto haal je op bij een verkoper naar keuze, of dat nu in Rotterdam, Schiedam, Capelle aan den IJssel, Barendrecht of Vlaardingen of verder in Zuid-Holland is. Wil je eerst rekenen? Gebruik de rekentool.

In de buurt van Rotterdam

Werk je in de hele regio? Lees ook over financial lease in Den Haag, Delft, Breda.

Veelgestelde vragen